STP Ultra 5 in 1 Diesel Fuel System Cleaner 400ml, Enhances Fuel Economy

I’ve been using the STP Ultra 5 in 1 Diesel Fuel System Cleaner in my car tuning and workshop business for a while now, and it’s been fantastic. I use it on everything from standard diesel vehicles to high-performance tuning projects, and it consistently delivers excellent results. This cleaner tackles multiple issues at once — it cleans injectors, removes carbon deposits, prevents corrosion, and improves overall fuel efficiency. I’ve noticed smoother running engines, reduced smoke, and more responsive performance after use. It’s also incredibly easy to use and works with every diesel vehicle I’ve tested. Compared to other fuel additives I’ve tried, this one really stands out for its reliability and effectiveness. It’s a small investment that pays off in better engine performance, longevity, and fewer maintenance issues. For any professional working with diesel vehicles — whether in tuning, repairs, or general maintenance — the STP Ultra 5 in 1 Diesel Fuel System Cleaner is an absolute

Used on a 9 year old Mercedes SLC 250d 35k miles. What a marked difference after only 5 miles! Smoother acceleration, particularly noticable at setting off. Much quieter and smoother idle. Feels like a different car. Product is utterly amazing. Throttle response is definately smoother and linear. I will buy again in 4 or 5k. Thank you.

Seems to have fixed 80% of the issue. Car was kangarooing on acceleration. More intermittent now, will continue to use.

I have had consistent problems over the past three years with a clogged filter on my diesel Alfa Guilietta 2.0 which has ended up with the engine shutting down to its restricted speed mode. The only solution was to use Supreme+ Diesel at 20p a litre more than basic diesel that has double the detergent additive than regular diesel and always driving in a lower gear so that the engine was over 2000rpm. The problem tended to resolve after a tank and a half of fuel was used, a distance covered of around 750 miles. STP was recommended, so I filled the tank with basic diesel and emptied a bottle in. There was no immediate result, but after 200 miles of mainly slow stop/start driving everything suddenly cleared and the engine revs freely. I am so chuffed with this that I'm tending to use it once every six months or so as a regular part of the maintenance. Highly recommended. Addition: The Stop/Start mode on the car has not worked for around 8 years and and now it does! Magic.

Seems to do what it's meant to.

Put it in diesel tank, filled car with diesel, I felt car engine sounded better, got more mpg as a bonus.

Very good, could see an improvement in performance.

I normally use Wynns system 3 cleaner for the wife's 2014 S-Max and i have never had any issues. Decided to give this a try as it was a good price and read a lot of reviews stating it works wonders. With the Wynns product i would normally go to the petrol station and add the product just before filling the tank. I tried this with this product but could not get it to go into the tank. Ford's typically have a capless filler (no fuel cap just a flap that is pushed back by the nozzle during refuel) With the wynns product the bottle mimicked the fuelling nozzle and opened the flap. For some reason the STP product would not open the flap even though it looked similar to the wynns bottle. As a result most of the product went on the floor whilst i was trying to get it into the tank. I had to locate the adaptor to get what was left in the bottle into the tank. I will stick with the Wynns product in the future.

Uso da parecchi anni questo multi pulitore e devo dire che è uno dei pochi prodotti di questo tipo che funziona veramente il mio motore diesel ha 170000 km e fa un pò di fumo solo se ci spingo forte e dopo i 3000 giri però bisogna usarlo costantemente io lo metto ogni 15000 usando anche il prodotto da aggiungere all'olio motore. STP è uno dei pochissimi produttori di additivi che li testa in pista prima di immetterli sul mercato!

Fotografa bakıp ürünün yenilendiğini düşündüm. Ama alakası yok. Eski ambalajla geldi. Ürün zaten çok iyi bir ürün. Kullandığınızda aracınızın nefesinin açıldığını hissedeceksiniz. Rahat çalışma, vuruntu azalımı, ses azalması, yakıt düşmesi. 4 depoda bir mutlaka kullanırım. Aracımı 2013 te sıfır almıştım. Şuan 300 bin km de. Ne enǰektöre ne partikül filtresi nede motorumdam sorun yaşadım. Resmen aracın ömrünü uzatıyor. Ayrıca önemli uyarı; Dizel aracınız için opet, shell, total dışında başka bir yerden mazot almayın. Yoksa enjektörleriniz büyük bir masraf açabilir size.

Yakit tuketimi konusunda 0.3 litre civarinda katkisi var, ciddi boyutlarda olmasa da kabuk edilebilir duzeyde. Motorun devirlenmesi ve canliligi da artti. Uretici firma 6500 kilometrede bir 50-60 litrelik yakita takviye edilmesini tavsiye ediyor. İşe yaradigini soyleyebilirim.

Come da offerta d'acquisto. Prezzo concorrenziale. Consegna effettuata nei termini. Venendo all'aspetto "tecnico": non ho notato consumi inferiori (è anche vero che il clima è rigido e che tengo accesi plurimi accessori che fanno lievitare di per sé il consumo di carburante) né maggiore brillantezza (la mia vettura ha già 190 cavalli...). Confido nella pulizia e maggior lubrificazione di iniettori e altre parti meccaniche in movimento, di cui, ovviamente, non posso conoscere lo stato d'usura.

PREMESSA Ho una ford fiesta del 2009 che va a gpl/benzina. Ogni sei mesi circa inserisco un comune additivo per il gas come questo (copiate e incollate il link su google per aprirlo): amzn.to/3sirEvx Per tenere pulito l’impianto gpl poiché NON è raro incontrare problemi di iniettori sporchi. Ricordo che l’inserimento dell’additivo nel serbatoio del gpl deve avvenire quando quest’ultimo è completamente vuoto. Fatta questa piccola premessa veniamo al prodotto in questione. FUNZIONAMENTO Questa volta ho deciso di acquistare un prodotto che mi andasse a pulire (o almeno si spera) un po' tutto l’impianto della mia auto. STP sappiamo essere un’azienda leader nel settore e questo prodotto “ultra 5 in 1” è il migliore di tutta la gamma. Volendo fare una pulizia completa ho pensato di prendere il meglio. In pratica pulisce tutto il sistema di alimentazione eliminando tutti i depositi accumulati. Inoltre, stando a quanto dichiara la casa madre, contiene degli inibitori della corrosione che proteggono il motore e creano una sorta di patina a livello dei cilindri per ridurre l’attrito. L’azienda consiglia di utilizzare questo prodotto ogni 6500km. Onestamente mi sembra un po' troppo eccessivo rispettare questi km, probabile che entri in gioco il fattore marketing e vendita. APPLICAZIONE Voglio segnalare due casi che sono accaduti durante l’applicazione del prodotto sulla mia auto: - Tutto il contenuto della bottiglia va applicato dopo aver fatto un rifornimento di 50-60 litri di benzina. Nel mio caso, ad esempio, ho un serbatoio che contiene al massimo 40 litri perciò, se siete nella mia stessa situazione, potreste pensare di usare metà prodotto. - La mia auto (e penso molte altre) hanno un sistema di sicurezza a livello del serbatoio che fa aprire lo sportellino per il fornimento soltanto se si avvicina un qualcosa di diametro simile a quella pompa di benzina. In poche parole se prendete la bottiglia e premete sullo sportellino per versare il contenuto del serbatoio questo non è detto che si aprirà e tutto il contenuto cadrà a terra. Inoltre, anche se la bottiglia ha il collo lungo potrebbe non essere sufficiente ad arrivare nel serbatoio. In conclusione consiglio di procurarsi un tubo o qualcosa di simile che apra lo sportellino e faccia da guida per l’inserimento del prodotto. RIFLESSIONI Onestamente dopo il trattamento non ho testato e misurato se i consumi di carburante si sono ridotti oppure non ho prestato attenzione se il motore fosse più performante. Non mi interessava tutto ciò. Ho acquistato questo prodotto anche se non avevo problemi di efficienza ma l’ho preso soltanto a scopo preventivo. Non so se il mio impianto è sporco o pulito ma dopo anni di utilizzo della macchina credo che un trattamento di questo tipo si possa anche concedere. Potrei anche non aver notato miglioramenti perché la mia auto stava messa bene però, ripeto, le auto non vanno trascurate. Ci vuole manutenzione. Vi segnalo che è presente anche la versione diesel. Ecco il link (copiatelo e incollatelo su google): amzn.to/3g7OyzW Spero di esservi stato utile in qualche modo, ciao!