









| Brand | Park Tool |
| Item Weight | 171 Grams |
| Item Package Quantity | 1 |
| Head Style | Fixed Square |
| Operation Mode | Mechanical |
| Manufacturer | Park Tool |
| UPC | 763477000408 744288580693 763477000385 628004115515 |
| Global Trade Identification Number | 00763477000385, 00763477000408 |
| Country of Origin | USA |
| Item model number | BBT-22 |
| Product Dimensions | 15.88 x 8.26 x 3.81 cm; 171 g |
| ASIN | B001A0AIAG |
A**R
nice
make my own repairs
J**.
Fits well, works good, but.....Use Caution!
Well, I broke the first one. The Bottom Bracket was really tight and I did not bolt the tool to the BB Axle using the Crank retaining Holes. The tool slipped, broke out the plastic BB retainer on the non drive side, and the tool cracked. I managed to get that side out after bolting the tool to the crank Axel and using a 1" deepwell socket and a 1/2" drive ratchet. The tool disentegtated while trying to remove the Drive side BB retainer. So I ordered a new Tool. This time I bolted it down, used the 1" deepwell socket and added a 30" breaker bar. I also took the Bike out of the maintenance stand and set it on it's wheels. The retainer came loose,reluctantly, and the tool survived. Also make sure to clean the dirt out of the splines on the retainers. Also remember, as the bike is sitting on the ground the right side turns clockwise to remove it. On the left side of the bike turn it counter clockwise to remove it. Suggest that you watch a few videos if you are a rookie.
S**V
Qualité park tool irréprochable
Acheté pour remplacer un outils similaire de la marque Var qui fait encore le job depuis plus de 25 ans, sauf que Mr Shimano a décidé sur ses nouveaux modèles de boitiers de pédalier de faire des crans plus fins qu'avant. Mon outil Var passait sans problème sur les vieux bb-un26 mais pas sur leurs remplaçants les bb-un300. Le Park tool passe nickel et en plus il a un carré 3/8 ce qui sera parfait pour utiliser avec ma clé dynamométrique. Rien à redire
J**Z
Buen producto
Caro, pero la calidad hay que pagarla
S**R
ohne geht es nicht
Das Konstrukt ist an sich sehr gut, ist ja auch ParkTool. Ohne ein solches Teil ist die Demontageeines Innenlagers nicht möglich. Positiv ist der kurze Hals. Dadurch kann besser Druck aufdas Lager gebracht werden. Man rutsch nicht so leicht ab, da die Kraftübertragung dicht am Lagererfolgt. Auch mit diesem Schlüssel sollte das Lager bei demontierten Kurbeln über 1, besser 2 Tagemit einem guten Kriechöl eingespüht werden. Dies ist wirklich hilfreich.Leider empfinde ich das Material, zumindest im Bereich des Kranzes, als etwas weich.Es hat bislang 3 Lager überlebt.
Trustpilot
2 months ago
4 days ago