Varta Blue Dynamic E11 Car Battery, 574 012 068 3132, 12V, 74Ah, 680A

Genuine quality, comes with the handle, easy to pick up and fix it. It is exactly the size of the previous one. Comes with duel options compatible with (Start & Stop) and (Non- Start & Stop) Cars. Much more better than the Halfords battery.

Great battery on great price. Fitted on my Passat and it does the job perfectly.

Very good price 👌

My identical battery died after 9 years. So I found another on Amazon that was quickly delivered! I fitted it on my Touran after fully charging and quickly on the road again

Old battery on our skoda octaves stopped working. Ordered this fitted and perfect again. Shame I sold the car within a few months though and can't comment on long term use.

sinse fitted had no problems

Please note this battery has a 4-year guarantee with all other UK sellers ( just check ) but for some obscure reason, Amazon only gives you just one month so 47 times less guarantee. Such a shame as it is a good battery but with effectively no guarantee why would you buy from Amazon when any other UK seller gives you 4 years.

It last longer I did buy for my Porsche Boxter 3 years ago still working very well and this year did buy to my van and am very happy with it very good

Ich hab mit der Varta E11 meine OEM Batterie in einem Golf V 1,9 TDI ersetzt. Nach 10 Jahren und 130tkm hat diese OEM Batterie den Geist aufggeben - was ebenfalls eine gute Leistung war. Der Einbau der E11 ist problemlos (bei Bestellung prüfen ob die Batterie für das eigene KFZ passt, Amazon bietet dafür im KFZ-Bereich ein online-Tool an, dass das prüft). Da der nominale Starterstrom der Varta E11 bei mir höher ist als mit der OEM-Batterie war es kein Wunder dass mit dem neuen Akku alles wieder geflutscht hat beim Anlassen. Die Batterie ist vorgeladen, man kann direkt nach dem Einbau ganz normal losfahren, extra Vorladen oder Vollladen muss man hier nichts. Nach Erhalt der Batterie nicht vergessen die gelben Transport-Entlüftungsstopfen zu entfernen! Ansonsten kann es später bei Erwärmung zu Säureaustritt im Motorraum kommen. Am besten für das eigene KFZ im Internet nach einer generellen Einbauanleitung für Autobatterien suchen, meist wird man schnell fündig mit einer bebilderten Anleitung. Wie bei anderen Rezensionen erwähnt: Erst den Minuspol lösen, dann den Pluspol. Warum? Wenn der Stromkreis noch geschlossen ist (Minuspol noch angeschlossen) und man kommt beim Ausbau des Pluspols mit dem Werkzeug an das Gehäuse oder ein metallisches Motorteil (Masse), dann kann man einen erheblichen Stromschlag bekommen, bzw. sich das Werkzeug und sogar die Elektronik im Auto ruinieren - bei einem Kurzschluss fließen bei einer Autobatterie sehr hohe Ströme! Die Batterie selbst ist danach auf jeden Fall Schrott. Falls man Polfett verwenden will, bitte nur sparsam die Pole der neu eingbauten Batterie bestreichen vor dem Aufsetzen und Anziehen der Batterieklemmen (Beim Einbau nun erst den Plus-, dann den Minuspol). Entgegen vieler Mythen leitet Polfett keinen Strom (!), es schützt nur vor Korrosion und Säure. Die Batterie funktioniert deshalb trotz der Polfett-Isolierung, weil beim Anziehen der Klemmen wieder metallischer Kontakt hergestellt wird wo das Fett verdrängt wird. Benutzt man zuviel Polfett, dann ist die Kontaktfläche aber gering, der Übergangswiderstand hoch, und die Batterie kann nicht voll ihre Leistung bringen - was gerade beim Start im Winter unnötig Probleme machen kann. Dünn abwischen mit einem mit Polfett vorgefetteten Lappen, so dass nur ein ganz dünner Fettfilm aufgetragen wird, reicht völlig zur langfristigen Korrosionsverhinderung. Vor dem Ausbau sollte man zuerst alle Verbraucher im Auto ausmachen und den Schlüssel komplett abziehen. Nach dem Einbau muss man manche Verbraucher wieder anlernen, z.B. Autolift-Funktion bei elektrischen Fensterhebern, am Besten das Handbuch des KFZ konsultieren wie die Kalibrierung durchzuführen ist. Falls ABS- oder Airbagkontrolllampem leuchten nach dem Wechsel, einfach vorsichtig einmal um den Block fahren, die Motorelektronik sollte sich nach wenigen Minuten wieder selbst justieren und die Kontrollichter ausgehen. Falls nicht, Werkstatt aufsuchen und checken lassen (digitaler Fehlerspeicher). Am Ende noch was zum Batteriepfand bei Amazon: Das kann etwas (Recherche)aufwand verursachen, weil die meisten kommunalen Wertstoffhöfe keine alten Autobatterien annehmen und nur allgemein auf den Handel verweisen ohne konkrete Stellen zu nennen. Dedizierte Batterieverkäufer und Tankstellen lehnen die Rücknahme und das Ausstellen eines Entsorgungszertifikats aber oft erst mal pauschal ab, wenn man die neue Batterie nicht dort kauft. Das ist zwar nicht legal, aber wer will schon mit einem Anwalt zur Tankstelle gehen... Gute Erfahrungen hab ich mit Reparaturwerkstätten gemacht die auch Autobatterien verkaufen, wie z.B. A.T.U. Größere Werkstätten haben meist einen geordneten Prozess zur Entsorgung und kommen ihrer Rücknahmepflicht nach. Das Pfand selbst bekommt man dort natürlich nicht, sondern nur einen gestempelten und unterschriebenen Entsorgungsnachweis (wichtig!). Den muss man an Amazon schicken als Scan (oder falls man keinen Scanner hat mit dem Smartphone ordentlich (!) abfotografieren) zusammen mit der Bestellnummer vom Batteriekauf, dann wird nach (leider erst vielen) Tagen das Pfand von 7,50 Euro gutgeschrieben. Hier gibt's die Details zum Batteriepfand-Handling: https://www.amazon.de/Autobatterie-Rueckgabesystem/b?ie=UTF8&node=5688117031 Ein Wort zur Entsorgung: Keinesfalls sollte man seine Altbatterie in die Umwelt entsorgen (versteckt im Restmüll, zum Sperrmüll anderer Leute stellen, irgendwo wild entsorgen, oder gar auseinandernehmen), weil einem das Abgeben zu viel Stress ist! Das Blei und die Säure in der Batterie (und das ist viel Blei!) sind ein absolute Umweltgifte - wenn das Blei ins Grund- oder gar Trinkwasser gerät schädigt man damit wirklich Tier und Mensch massiv gesundheitlich, das ist gefährliche Körperverletzung. Praktisch ist das Brunnenvergiftung und wird hart bestraft, auch wenn man die Deppen die das machen viel zu selten erwischt. Früher stand auf Brunnenvergiftung mal nicht ganz grundlos die Todesstrafe... das ist heute zum Glück für asoziale wilde Batterieentsorger nicht mehr so. Man findet am Ende immereine Stelle, welche die Altbatterie vorschriftsgemäß entsorgt. Und wenn dort partout kein Nachweis ausgestellt wird, ja dann verzichtet man halt auf die 7,50 Euro Pfand. Gutes Gelingen für den Batteriewechsel! - ist kein Hexenwerk

Je suis très content

J'écris cet avis après l'avoir installé il y a 6 ans et 120.000km plus tard. La batterie est encore bonne, ma voiture démarre comme si la batterie était encore et pourtant à trois reprises je n'ai pas conduit ma voiture pendant 4/5 mois donc même les démarrages après de longues absences elle fournit une bonne puissance pour démarrer. Je précise je fais majoritairement des longs trajets en moyenne ce qui n'abîme pas trop la batterie.

Ottima prodotto!!!

Contento con la compra. La batería anterior estaba agotada y con la actual han desaparecido todos los problemas que ello ocasionaba. Envío muy rápido, con adelanto de 2 días sobre la fecha inicialmente prevista. La calidad aparente es muy buena, aunque lógicamente no puedo por el momento decir nada sobre la duración, a salvo de actualizar este comentario si detectase alguna deficiencia. Eso sí, señalar dos puntos que me extrañan sobremanera: 1. En algún lugar he leído que, previamente a su utilización, es necesario quitar los "tapones de transporte" que la batería supuestamente trae en los laterales. Pues bien, no he encontrado tapón alguno que quitar en ningún sitio. ¿Es posible que, como se venden en la misma página baterías de distintos suministradores, en mi caso ya vengan quitados? Esto me produce alguna inquietud por si hubiere algún problema, pero insisto en que no se observan taponen que eliminar. 2. La batería se ha recibido carente de cualquier tipo de embalaje, literalmente tal como se ha instalado, sin caja, envoltura ni ningún otro tipo de protección (salvo protección de plástico en los bornes para evitar contactos, supongo), aunque en honor a la verdad hay que decir que no presenta signo alguno de haber sido utilizada con anterioridad. Supongo que quizá, para mantenerlas cargadas, deben almacenarse de este modo, y a la hora de enviarlas es una opción realizar el envío así y no perder tiempo en embalajes que por otra parte tampoco resultan demasiado necesarios. Lo señalo únicamente a efectos de que, si le ocurre a alguien más, pueda descartar otro tipo de interpretaciones, pues como digo, al menos en mi caso, la batería no presenta ningún tipo de problema. Por lo demás, reitero mi satisfacción con el producto y envío.