【正規品】 シュワルベ(SCHWALBE) マラソン 16×1.75 クリンチャータイヤ 【ツアー・ツーリング・小径車・街乗り】

16inスポーツサイクル（注文生産）に使用。購入時に装着されていたタイヤがパンクしてしまい、ソリッドタイプのノーパンクタイヤ（チューブ）を試しましたが、走行感が全く変わってしまい（加速しない/惰性が続かないetc）使いものにならなくなってしまったので、パンク耐性タイヤで名の通っている本品を試しました。本品は、加速感/惰性の伸びetcもオリジナルタイヤに遜色無く、コーナリング時の感覚が少し違う程度でした。使い始めて数ヶ月で、耐久性のテストはこれからですが、実績の有るタイヤなので、安心感はあります。

DAHON Curve d7に装着。元のタイヤサイズ16×1.5から1.75にサイズアップしましたが、純正フェンダーに当たることもなく、無事装着できました。他の方が書かれている真円性の問題は解消されていましたが、しっかりした小径タイヤなのでとても硬く、安いプラ製タイヤレバーを使うと折れました。脱着するには頑丈なタイヤレバーが必要です。前後２本で1kgにもなる重いタイヤですが、16インチ305規格で6気圧以上の高圧空気を入れられるタイヤは唯一これだけになってしまったので貴重です。末永く販売してほしいです。

ストライダ16インチに装着しました。純正のタイヤに比べて圧倒的に品質が良いです。側面の印字もしっかりしています。また、幅が1.5から1.75に変わるため耐荷重にも余裕ができます。走行時の安定感が体感できるほどに変わります。難点は他の方も書かれている通り、タイヤがホイールに真円で装着できないことです。おそらく、タイヤが16インチよりコンマ何ミリか小さいのではないかと思います。そのため、装着すると楕円のような感じになります。側面の反射板を見たり、タイヤを空転させたりするとよくわかります。僅かなので、走行時に気になるほどではありませんでしたが、その点で星を一つ下げました。

2021年は販売および発送（出荷）元Amazonにて2,282円送料無料でした。ヨドバシドットコムもほぼ同額で在庫状況にて使い分けていました。当時でも頻繁に在庫切れあり。2022年は時々プレミアム価格で販売されているので、最寄りの自転車販売店で取寄せ状況と価格を確認の上、検討した方がいいと思います。ダホンカーブ、ダホンd-zeroで愛用しています。純正のKENDA（ケンダ）にはない安心感があります。

他の方のレビューを見ると入れるときにキツいという書き込みがありましたが、その通りキツいです(笑）。100円ショップに売っている金属製のタイヤレバーを使うと何とか入りました。タイヤ自体はぶ厚く、パンクに強そうで、耐久性もありそうなので、値段を考えると満足です。しばらく使うことを考えると、ほんの少し値段が高くてもレース用タイヤも作っているメーカーですので、見た目のグレードアップにもなります。

同じマラソン（35-349）をbromptonに履かせていまして、やや滑りやすいなとの印象だったのですが、重量約20kgの電動アシスト折りたたみ自転車『CHOCO-NORI』に履かせてみたところ、程よいグリップがあるのを体感しました。e-Bike対応を謳うのも納得。しばらく乗り味を確認してまた追記します。

シュワルベは個体差が大きいですが今回、購入した商品もムラがありました。実際にホイールに取り付けて回してみると歪みが良く分かります。他社で小径タイヤのラインナップが少ないので小径タイヤはシュワルベを使っていますが、正直オススメ出来るかというと微妙です。

長男の車椅子タイヤの交換品として購入しました。今までグレー単色の、いかにも車椅子然としたタイヤでしたが、性能と見た目を意識して購入しました。いい加減潰れた後の状態で納品されて、ビードも曲がっていたのですが、付け替えて膨らますと問題なし。現在、摩耗などモニタリング中ですが、退屈な色合いの前タイヤから卒業出来たので、本人も良かったと存じます。、